শেষ পাতা

এমআরটি লাইন-৬ (ঢাকা)

ঢাকার গণপরিবহন ব্যবস্থার উন্নয়নে মেট্রোরেলের শরণাপন্ন হয়েছে বাংলাদেশও। উত্তরা থেকে মতিঝিল পর্যন্ত নির্মাণ করা হচ্ছে দেশের প্রথম মেট্রোরেল, যার পুরোটাই হচ্ছে উড়ালপথে।

নাম: এমআরটি-৬

নির্মাণ শুরু: ২০১২ (একনেকের অনুমোদন)

নির্মাণ শেষ: ২০২৪

দৈর্ঘ্য: ১৯ দশমিক ৮৩ কিলোমিটর

মোট ব্যয়: ২৫৯ দশমিক ৫৯ কোটি ডলার

কিলোমিটারপ্রতি নির্মাণব্যয়: ১৩ দশমিক শূন্য ৯ কোটি ডলার

এমআরটি লাইন-১ (ঢাকা)

বিমানবন্দর-খিলক্ষেত-নতুনবাজার-মালিবাগ-রাজারবাগ থেকে কমলাপুর পর্যন্ত নির্মাণ করা হবে ৩১ কিলোমিটার দীর্ঘ এমআরটি লাইন-১। গতকাল জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটিতে (একনেক) প্রকল্প পাস হয়েছে।

নাম: এমআরটি-১

নির্মাণ শুরু: ২০১৯

নির্মাণ শেষ: ২০২৬

দৈর্ঘ্য: ৩১ কিলোমিটর

মোট ব্যয়: ৬২০ দশমিক ৬২ কোটি ডলার

কিলোমিটারপ্রতি ব্যয়: ২০ দশমিক শূন্য ২ কোটি ডলার

এমআরটি লাইন-৫ (ঢাকা)

হেমায়েতপুর-আমিনবাজার-গাবতলী-মিরপুর-কচুক্ষেত-বনানী-গুলশান থেকে ভাটারা পর্যন্ত এমআরটি লাইন-৫ নির্মাণ করতে যাচ্ছে সরকার। গতকালের একনেকে এই প্রকল্পটিও পাস হয়েছে।

নাম: এমআরটি-৫

নির্মাণ শুরু: ২০১৯

নির্মাণ শেষ: ২০২৮

দৈর্ঘ্য: ২০ কিলোমিটার

মোট ব্যয়: ৪৮৬ দশমিক ৯২ কোটি ডলার

কিলোমিটারপ্রতি ব্যয়: ২৪ দশমিক ৩৫ কোটি ডলার

রিয়াদ মেট্রো