ছবি : সংগৃহীত সর্বশেষ প্রান্তিকে (জানুয়ারি-মার্চ) উল্লেখযোগ্য পরিমাণ আয় কমে যাওয়ার তথ্য দিয়েছে চীনের কার জায়ান্ট বিওয়াইডি। আগের প্রান্তিকের তুলনায় এ সময় আয় কমেছে ৪৭ শতাংশ। মূলত বিদ্যুচ্চালিত গাড়ির (ইভি) চাহিদা কমে যাওয়া এবং বিশ্বের বৃহত্তম গাড়ির বাজারে চলমান মূল্যযুদ্ধের কারণে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে বিওয়াইডি। খবর বিবিসি।
সর্বশেষ আর্থিক প্রতিবেদনে জানায়, মার্চে হওয়া প্রান্তিকে বিওয়াইডির মুনাফা হয়েছে ৬৩ কোটি ডলার, যা আগের প্রান্তিকের তুলনায় ৪৭ শতাংশ কম।
এছাড়া চলতি বছরের প্রথম প্রান্তিকে বিওয়াইডির ব্যাটারিযুক্ত গাড়ি বিক্রির পরিমাণ ছিল তিন লাখ। এ পরিমাণ গত বছরের শেষ প্রান্তিকের (অক্টোবর-ডিসেম্বর) তুলনায় অনেক কম। ওই সময় ৫ লাখ ২৬ হাজার ইভি বিক্রি করে রেকর্ড গড়েছিল বিওয়াইডি।
সাম্প্রতিক সময়ে চীনে ইভি খাতে বিনিয়োগ বেড়েছে। শাওমি ও হুয়াওয়ের মতো একাধিক প্রযুক্তি কোম্পানি গাড়ি নির্মাণে যুক্ত হয়েছে। ফলে টেসলা ও অন্যান্য আন্তর্জাতিক ব্র্যান্ডের পাশাপাশি নিজ দেশে নতুন ধরনের চ্যালেঞ্জের মুখে পড়েছে বিওয়াইডি। এ কারণে অন্যান্য ইভি নির্মাতাদের মতো সর্বশেষ মডেলে মূল্য কিছুটা কমিয়েছে কোম্পানিটি।
চাহিদা কমে যাওয়ার ধাক্কা কাটিয়ে উঠতে নতুন বাজারও খুঁজছে বিওয়াইডি। চীনের এ কার জায়ান্ট গত বছর আন্তর্জাতিক বাজারে ২ লাখ ৪০ হাজার গাড়ি রফতানি করেছিল। চলতি বছর এ সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়াতে চাইছে।
রফতানি বাড়ানোর পাশাপাশি বেশকিছু বিলাসবহুল ইভি তৈরি করেছে বিওয়াইডি। গত সপ্তাহে বেইজিং অটো শোয়ে এ ধরনের নতুন তিনটি মডেল উন্মুক্ত হয়েছে।
চীনের বাজারে বিওয়াইডির বড় প্রতিদ্বন্দ্বী হিসেবে হাজির রয়েছে টেসলা। সম্প্রতি বেইজিং সফরে দেশটিতে ব্যবসা নতুন খাতে সম্প্রসারণের পরিকল্পনা জানিয়েছেন কোম্পানির প্রধান নির্বাহী ইলন মাস্ক। তবে সর্বশেষ আর্থিক ফলাফল অনুযায়ী, বাজারে টেসলার চেয়ে ভালো অবস্থানে রয়েছে বিওয়াইডি। চলতি বছরের প্রথম প্রান্তিকে (জানুয়ারি-মার্চ) টেসলা মুনাফা করেছে ১১৩ কোটি ডলার। অথচ ২০২৩ সালের একই প্রান্তিকে এর পরিমাণ ছিল ২৫০ কোটি ডলার। অর্থাৎ মুনাফা কমেছে প্রায় ৫৫ শতাংশ।
