নভেম্বরে যুক্তরাজ্যে নতুন গাড়ির চাহিদা বেশ কমেছে। মূলত দ্বিতীয় লকডাউন আরোপের পর গত বছরের একই সময়ের তুলনায় এ চাহিদা কমেছে প্রায় ৩০ শতাংশ। খবর দ্য গার্ডিয়ান।
দ্য সোসাইটি অব মোটর ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যান্ড ট্রেডার্সের (এসএমএমটি) পক্ষ থেকে বলা হয়েছে, যুক্তরাজ্যে কেবল ১ লাখ ১৩ হাজার ৭৮১টি নতুন গাড়ি নিবন্ধিত হয়েছে, যা গত বছরের নভেম্বরের তুলনায় ৪৩ হাজার কিংবা ২৭ দশমিক ৪ শতাংশ কম। ২০০৮ সালের মন্দার পর বাণিজ্য এমনভাবে আর ক্ষতিগ্রস্ত হয়নি।
নভেল করোনাভাইরাস সংক্রান্ত লকডাউনের কারণে নভেম্বরের বেশির ভাগ সময় ইংল্যান্ডের শোরুমগুলো বন্ধ ছিল, তবে ‘ক্লিক অ্যান্ড কালেক্ট’
অর্ডার নেয়া অব্যাহত ছিল।
অন্যদিকে ব্যাটারি ইলেকট্রিক ও প্লাগ-ইন হাইব্রিড গাড়িগুলোর ব্যবসা সামগ্রিকভাবে ভালো গতি অব্যাহত রেখেছিল। যুক্তরাজ্যজুড়ে এটি যথাক্রমে ১২২ দশমিক ৪ শতাংশ এবং ৭৬ দশমিক ৯ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। তবে ডিজেলচালিত গাড়ির চাহিদা ধারাবাহিকভাবে হ্রাস পাচ্ছে। বছরের পর বছর ধরে বিক্রি হ্রাস পেতে এ গাড়ির বিক্রি নভেম্বরে কমেছিল ৫৬ শতাংশ পর্যন্ত।
এসএমএমটির প্রধান নির্বাহী মাইক হাওয়েস বলেন, বসন্তের লকডাউনের সঙ্গে তুলনা করলে প্রস্তুতকারক, ডিলার এবং ভোক্তারা সংকুচিত বাণিজ্য পরিস্থিতিকে মোকাবেলার জন্য অধিক প্রস্তুত ছিলেন। কিন্তু কেবল নভেম্বরেই ১ দশমিক ৩ বিলিয়ন মূল্যের নতুন গাড়ি আয় হারিয়েছে। যুক্তরাজ্যের অর্থনীতিতে শোরুমের গুরুত্ব স্পষ্ট। আমাদের অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে ভবিষ্যতে কভিডের মতো পরিস্থিতিতে সেই শোরুমগুলোও খোলা থাকবে।
তিনি আরো বলেন, ইতিবাচক একটা ব্যাপার হচ্ছে, একটি ভ্যাকসিনের অনুমোদনের সঙ্গে এ খাত নির্ভর করে তেমন ব্যবসা ও ভোক্তাদের আত্মবিশ্বাসও বৃদ্ধি পাবে, যা এ বছরেই এই শিল্পের ঘুরে দাঁড়ানোয় আশাবাদী করে তুলছে।
