বিশ্বে বৈদ্যুতিক গাড়ি উৎপাদনের দিক থেকে প্রতিযোগিতায় পিছিয়ে পড়তে পারে যুক্তরাজ্য।
সাম্প্রতিক এক প্রতিবেদনে এমনটাই বলা হয়েছে।
ইনফ্লুয়েনশিয়াল গ্রিন গ্রুপ ট্রান্সপোর্ট অ্যান্ড এনভায়রনমেন্ট (টিঅ্যান্ডই) প্রতিষ্ঠান জানায়, ২০১৮ সাল থেকে ইউরোপে উৎপাদিত হওয়া বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রায় অর্ধেক উৎপাদন করেছে যুক্তরাজ্য।
তবে আগামী দশক শেষে এর পরিমাণ ৪ শতাংশে নেমে আসতে পারে।
খবর বিবিসি।
বিশ্বজুড়ে যখন বৈদ্যুতিক গাড়ি খাতের বিকাশ হচ্ছে, সে সময় অবনমনের দিকে যাচ্ছে যুক্তরাজ্যের বৈদ্যুতিক গাড়ি উৎপাদন ও বিনিয়োগ।
ব্রাসেলস-কেন্দ্রিক অলাভজনক প্রতিষ্ঠান টিঅ্যান্ডই জানায়, পেট্রল ও ডিজেলচালিত গাড়ি উৎপাদন বন্ধের দিক থেকে অন্যতম দেশ হলেও নিজেদের উৎপাদন-স্বল্পতার কারণে যুক্তরাজ্যকে আমদানীকৃত বৈদ্যুতিক গাড়ির ওপরই নির্ভরশীল হতে হবে।
বর্তমান এ বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজার ছোট হলেও কার্বন নিঃসরণের হার কমিয়ে আনার যে লক্ষ্য নির্ধারণ করা হয়েছে, সেটি বাস্তবায়নে বৈদ্যুতিক গাড়ির উৎপাদন ও ব্যবহারের বিকল্প নেই।
জলবায়ু পরিবর্তন ক্ষেত্রে কার্বন নিঃসরণের হার কমাতে ইউরোপের বেশ কয়েকটি দেশের সরকার পেট্রল ও ডিজেলচালিত গাড়ি বিক্রি বন্ধে উদ্যোগ গ্রহণ করেছে।
২০৩০ সাল নাগাদ জ্বালানি তেলচালিত গাড়ির বিক্রি বন্ধে যুক্তরাজ্যের উদ্যোগ উল্লেখযোগ্য।
তবে টিঅ্যান্ডইর গবেষণা অনুযায়ী, যুক্তরাজ্যের গাড়ি উৎপাদনকারী প্রতিষ্ঠানগুলো এ পরিবর্তনের জন্য পুরোপুরি প্রস্তুত নয়।
গবেষণার তথ্যানুযায়ী, ২০৩০ সাল নাগাদ ইউরোপীয় ইউনিয়নের ২৭টি দেশ এবং যুক্তরাজ্যে মোট উৎপাদিত গাড়ির মধ্যে ৪৮ শতাংশই হবে ব্যাটারিচালিত বৈদ্যুতিক গাড়ি।
এছাড়া হাইব্রিড গাড়ির ব্যবহার ১১ শতাংশে উন্নীত হবে।
প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, ২০৩০ সাল পর্যন্ত ইউরোপে গাড়ি উৎপাদনে নিজেদের শীর্ষ অবস্থান ধরে রাখবে জার্মানি।
এ সময় দেশটির গাড়ি উৎপাদন বছরে ৪৫ লাখ ইউনিট থেকে ৫১ লাখ ইউনিটে পৌঁছবে, যার অর্ধেক হবে ব্যাটারিচালিত।
বৈদ্যুতিক গাড়ি উৎপাদনের বিষয়ে যুক্তরাজ্যের অবস্থান ও ভবিষ্যৎ নিয়ে টিঅ্যান্ডই যে বিবৃতি দিয়েছে, তার বিরোধিতা করেছে গাড়ি উৎপাদন শিল্পের সঙ্গে জড়িতদের প্রতিষ্ঠান দ্য সোসাইটি অব মোটর ম্যানুফ্যাকচারারস অ্যান্ড ট্রেডার্স (এসএমএমটি)।
প্রতিষ্ঠানটির প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা (সিইও) মাইক হাওয়েস বলেন, বৈদ্যুতিক গাড়ি উৎপাদনের বিষয়ে যুক্তরাজ্যের প্রতিষ্ঠানগুলোর প্রস্তুতির বিষয়ে যে অভিযোগ করা হয়ে তা সম্পূর্ণ ভিত্তিহীন।
ইউরোপে বৈদ্যুতিক গাড়ি উৎপাদনের ক্ষেত্রে শীর্ষস্থানে ছিল যুক্তরাজ্য।
চলতি বছর এখানে উৎপাদিত প্রতি চারটির মধ্যে একটি গাড়ি বৈদ্যুতিক কিংবা হাইব্রিড ছিল।
সেই সঙ্গে বিশ্বের যেকোনো দেশের তুলনায় সার্বিকভাবে বৈদ্যুতিক গাড়ি ব্যবহারে ব্রিটিশ প্রতিষ্ঠানগুলোই সবার আগে প্রতিজ্ঞা করেছে।
টিঅ্যান্ডইর তথ্যানুযায়ী, ইউরোপের মধ্যে বৈদ্যুতিক গাড়ি উৎপাদনে স্বল্প সক্ষমতার একমাত্র প্রতিষ্ঠান হচ্ছে টয়োটা।
এছাড়া মিনি ব্র্যান্ডের মালিক জাগুয়ার ল্যান্ড রোভার ও বিএমডব্লিউর সমালোচনা করেছে এ প্রতিষ্ঠান।
টিঅ্যান্ডই জানায়, ভক্সহলের মালিকানাধীন ব্র্যান্ড স্টেলানটিস বৈদ্যুতিক গাড়ি উৎপাদনের দিক থেকে ভালো অবস্থানে রয়েছে।
তবে এ প্রতিষ্ঠান ইউরোপীয় ইউনিয়নের দেশগুলোয় বৈদ্যুতিক গাড়ি উৎপাদনের বিষয়ে বেশি আগ্রহী।
এছাড়া বিএমডব্লিউ তাদের অঙ্গপ্রতিষ্ঠান মিনিকে বৈদ্যুতিক গাড়ি উৎপাদনের অন্যতম ব্র্যান্ড হিসেবে রূপান্তরের চিন্তা করছে বলে প্রতিবেদন সূত্রে জানা গেছে।
ফলে যুক্তরাজ্যে বৈদ্যুতিক গাড়ি উৎপাদনের যে পূর্বানুমান করা হয়েছিল, সেখানে পরিবর্তন আসতে পারে।
অন্যদিকে নিশান টিসাইডে নতুন গিগাফ্যাক্টরি স্থাপনের মাধ্যমে বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য তাদের ব্যাটারি উৎপাদন বাড়াতে কাজ করছে।
