সিরাজগঞ্জের কামারখন্দ উপজেলায় রাজশাহী থেকে ঢাকাগামী লোকাল ৫৫১ আপ ট্রেনের ইঞ্জিনে আগুন লেগে সোয়া ২ ঘণ্টা রেল যোগাযোগ বন্ধ ছিল। গতকাল সকাল ৮টার দিকে বঙ্গবন্ধু সেতুর পশ্চিম পাড়ে উপজেলার ঝাঐল ওভারব্রিজের পাশে এ দুর্ঘটনা ঘটে। তবে ট্রেনের ইঞ্জিনে আগুন লাগার কারণ জানা যায়নি। এ ঘটনায় কোনো হতাহতের ঘটনাও ঘটেনি।
এদিকে মাত্র দুই সপ্তাহের ব্যবধানে ট্রেনের ইঞ্জিনে আগুন লাগার ঘটনায় ভীত হয়ে পড়েছেন ওই রুটে চলাচলকারী যাত্রীরা।
স্থানীয় সূত্রে জানা গেছে, গতকাল সকাল ৮টার দিকে ঝাঐল ওভারবিজের কাছে ঢাকাগামী লোকাল ৫৫১ আপ ট্রেনের ইঞ্জিনে হঠাৎ আগুন ধরে বিকল হয়ে যায়। এ ঘটনায় ঢাকার সঙ্গে উত্তর-দক্ষিণের রেল যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়ে। খবর পেয়ে পশ্চিমাঞ্চল রেল বিভাগের কর্মকর্তা ও কর্মচারীরা ঘটনাস্থল পরিদর্শন করেন। সকাল ১০টা পর্যন্ত ট্রেনটি আটকে থাকায় উভয় পাশ থেকে ঢাকা-খুলনা-রাজশাহী ও ঈশ্বরদী থেকে কমপক্ষে ১২টি ট্রেন আটকা পড়ে। পরে দুর্ঘটনাস্থলের পাশে জামতৈল স্টেশনে অপেক্ষমাণ একটি ট্রেনের সচল ইঞ্জিন দিয়ে দুর্ঘটনাকবলিত সয়দাবাদ স্টেশনে নেয়া হয়।
পশ্চিমাঞ্চল রেল বিভাগ পাকশীর বিভাগীয় ব্যবস্থাপক (ডিআরএম) আহসান উদ্দিন ভুইয়া বলেন, বঙ্গবন্ধু সেতুর পশ্চিম পাড়ে সিরাজগঞ্জের কামারখন্দ উপজেলার ঝাঐল ওভারব্রিজের অদূরে ঢাকা-ঈশ্বরদী রেলপথে ট্রেনটির ইঞ্জিন আকস্মিক বিকল হয়। স্থানীয়ভাবে অন্য ট্রেনের সচল ইঞ্জিন দিয়ে বিকল ইঞ্জিনসহ ট্রেনটি বঙ্গবন্ধু সেতুর পশ্চিম পাড়ে সয়দাবাদ স্টেশনে পাঠানো হয়। বিকল ইঞ্জিনসহ ট্রেনটি সরানোর কারণে প্রায় ২ ঘণ্টা ট্রেন চলাচল বন্ধ ছিল। সকাল সোয়া ১০টার পর ট্রেন চলাচল স্বাভাবিক হয়। দুর্ঘটনার কারণ অনুসন্ধানের চেষ্টা চলছে।
উল্লেখ্য, ১৪ নভেম্বর ঢাকা-ঈশ্বরদী রেলপথে সিরাজগঞ্জ জেলার উল্লাপাড়া স্টেশনে রংপুর এক্সপ্রেস ট্রেন দুর্ঘটনার কবলে পড়ে। ট্রেনটির ইঞ্জিন ও সাতটি বগি লাইনচ্যুত হয়। এছাড়া ইঞ্জিনে আগুন ধরে আরো তিনটি বগিতে ছড়িয়ে পড়ে। দুর্ঘটনার কারণ চিহ্নিতকরণ ও অনুসন্ধানে মন্ত্রণালয়, পশ্চিমাঞ্চল রেল বিভাগ ও জেলা প্রশাসন চারটি পৃথক তদন্ত কমিটি গঠন করে। জেলা প্রশাসনের তদন্ত কমিটির প্রতিবেদনে সিগন্যালের পাশাপাশি লাইনের ত্রুটির বিষয়টি উল্লেখ করা হয়। অন্যদিকে পশ্চিমাঞ্চল রেল বিভাগ পাকশীর বিভাগীয় কমিটি লাইনের ত্রুটির বিষয় উল্লেখ করে সিরাজগঞ্জ-ঈশ্বরদী রেলপথের বেশকিছু স্থান দ্রুত সংস্কার ও শক্তিশালী করার সুপারিশ করে।
