বঙ্গোপসাগরে অবস্থানরত ঘূর্ণিঝড় ‘বুলবুল’ আরো উত্তর ও উত্তর-পশ্চিম দিকে অগ্রসর হয়েছে। আবহাওয়াবিদরা বলছেন, এটি রূপ নিয়েছে ‘ভেরি হেভি সাইক্লোনিক স্টর্ম’ হিসেবে (ক্রান্তীয় ঘূর্ণিঝড়ের তীব্রতার মাত্রায় সাত ক্যাটাগরির মধ্যে পঞ্চম)। ঘূর্ণিঝড়ের কারণে গতকাল শুক্রবার দেশের সমুদ্রবন্দরগুলোকে সতর্ক সংকেত বাড়িয়ে ৪ নম্বর স্থানীয় হুঁশিয়ারি সংকেত দেখাতে বলেছে আবহাওয়া অধিদপ্তর। ঘূর্ণিঝড় বুলবুলের প্রভাবে সাগর উত্তাল ও আবহাওয়া অধিদপ্তরের হুঁশিয়ারি সংকেতের কারণে চট্টগ্রাম বন্দরের বহির্নোঙরে পণ্য খালাস বন্ধ হয়ে গেছে।
গতকাল দুপুরে লাইটার শিপ মালিকদের সংগঠন ওয়াটার ট্রান্সপোর্ট সেলের (ডব্লিউটিসির) একজন কর্মকর্তা বিষয়টি নিশ্চিত করে বলেন, চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ আবহাওয়া অধিদপ্তরের সতর্ক সংকেতকে গুরুত্ব দিয়ে বন্দর চ্যানেল নিরাপদ রাখতে প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ নিয়েছে। এরই মধ্যে লাইটার শিপগুলোর ওপর নজরদারি বাড়ানো হয়েছে। রাতে যেসব লাইটার বহির্নোঙরে গেছে, সেগুলো ফিরে আসছে কিংবা নিরাপদ আশ্রয়ে চলে যাচ্ছে। বড় জাহাজের বিদেশী ক্যাপ্টেনরা আবহাওয়া বৈরী হওয়ায় নিরাপত্তার কারণে লাইটারিং বন্ধ করে দিয়েছেন।
আবহাওয়াবিদরা বলছেন, ঘূর্ণিঝড়টি উপকূলে আছড়ে পড়ার সময় বাতাসের একটানা সর্বোচ্চ গতিবেগ ঘণ্টায় ১৩৫ থেকে ১৪৫ কিলোমিটার পর্যন্ত হতে পারে। ঘূর্ণিঝড়টি দেশের পশ্চিমাঞ্চল বা তার পার্শ্ববর্তী এলাকা দিয়ে বয়ে যেতে পারে। আজ সকালে বা দুপুরে ঘূর্ণিঝড়টি বাংলাদেশের উপকূল অতিক্রম করতে পারে বলে ধারণা করছেন আবহাওয়াবিদরা।
গতকাল দুপুরে বাংলাদেশ লাইটার শ্রমিক ইউনিয়নের সহসভাপতি মো. নবী আলম বলেন, আমি এখন কর্ণফুলী নদীর পাড়ে। ঘূর্ণিঝড় এখনো দূরে আছে। তবে লাইটার শিপে লোড আনলোড বন্ধ হয়ে যাচ্ছে। নিরাপদ গন্তব্যে জাহাজ নিয়ে যাওয়ার প্রস্তুতি চলছে।
বন্দর সচিব মো. ওমর ফারুক জানিয়েছেন, আবহাওয়া অধিদপ্তর ৪ নম্বর সংকেত দেখাতে বলায় বিকালে বন্দর ভবনের সম্মেলন কক্ষে ঘূর্ণঝড় প্রস্তুতি সভা আহ্বান করা হয়েছে। বন্দর চেয়ারম্যান সভায় সভাপতিত্ব করবেন। তিনি জানান, বন্দরের মূল জেটিতে কনটেইনার ও কার্গো খালাস স্বাভাবিক রয়েছে। সংকেত বাড়লে ধাপে ধাপে হ্যান্ডলিং কার্যক্রম কমিয়ে আনা হবে।
বিদেশ থেকে আমদানি করা গম, ডাল, ক্লিংকারসহ খোলা পণ্যবাহী বড় জাহাজ বেশি ড্রাফটের (জাহাজের পানির নিচের অংশ) কারণে বন্দরের মূল জেটিতে ভিড়তে না পারায় বহির্নোঙরে ছোট জাহাজে (লাইটার শিপ) খালাস করে বিভিন্ন নদীবন্দর, কারখানার ঘাটে নিয়ে যাওয়া হয়।
